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张家口申奥引房价上涨 业内:打算卖给北京人的

2014-04-08 10:49  来源:新京报  点击:631

吉林快三大小规则张家口城区中心偏西,有一处被当地人称作“堡子里”的明清古建筑群,内有千佛寺、关帝庙、文昌阁。“堡子里”学名张家口堡,据史料记载,明朝宣德四年(1429年)由当时的指挥张文主持兴建,因北面有东、西太行山对峙,形如巨口,而定名为“张家口”,坊间传闻这便是现代张家口的“根”。

张家口地处河北西北部,东临首都北京、西连煤都大同、北靠内蒙古高原,南接华北平原,总面积3.68万平方公里,总人口460万。市区距北京180公里,距天津港340公里。截至2012年,张家口市辖13个县、4个区、2个管理区和高新区,主导产业包括旅游服务业、新型能源业等。

开车去崇礼?还是坐火车去?郭先生看着北京到张家口的地图,小声地嘟囔着。

在北京工作的郭先生爱滑雪,京张联合申奥的新闻报道一出来,他便惦记着今年3月到准备承办滑雪项目的张家口崇礼县先行体验一下。吉林快三大小规则坐火车?180公里,没有动车、高铁,仅有普快和特快,需要3至5个小时。下了火车,还得再坐1个半小时的车才能到目的地;开车去?需要3个多小时。“太折腾了”,郭先生只能取消了此次行程。

对于张家口而言,除了申奥,今年还有件大事。3月26日出台的《河北省委、省政府关于推进新型城镇化的意见》明确,发挥张家口的生态优势,打造服务首都的特色功能城市。

京津冀协同发展,怎么协同?如何发展?“政策还没出来,具体怎么干,谁也说不清楚。”郭先生说,“我就盼着从北京去张家口的时间能短点儿、再短点儿,到时候我一准儿去看冬奥会。”

房价

房价近万元,卖给北京人

这轮房价上涨是在申奥公布后,京津冀协同发展提出后暂时还没动静,清明节后将上调。

吉林快三大小规则在京张联合申办2022年冬奥会之前,崇礼一直很“低调”。能被人熟知的,除了滑雪场,就是它国家级贫困县的身份。在当地人看来,这是一座被山和树围绕的县城,“步行的话,南北走30分钟到头,东西顶多20分钟。”在崇礼县城生活到初中毕业的阳明说。

3月30日,崇礼的最高气温为15℃。县城内的清水河虽已解冻,但河面仍覆盖着一层薄冰,“估计再有一个星期就化了。”河边一位水果摊老板说。

在阳明的印象里,崇礼的雪总能从当年11月断断续续地下到次年4月中旬。崇礼的雪是颗粒状的,适合滑雪。渐渐地,就有投资者来此兴建滑雪场,崇礼旧县城的面貌也得以改观。

现在,县城内已经有两条被当地人称为“新路”和“旧路”的主干路。旧路贯穿老县城,政府、学校、商场位于道路两侧。新路与旧路并行,比旧路宽至少一倍,路边多为新盖小区和为滑雪而生的大小旅馆,多属家庭经营。

吉林快三大小规则到崇礼滑雪的游客,北京人最多。不少北京人在此买房,平时在京工作,周末开车来此度假。在新路边上开饭馆的郝女士四年前买了房。现在,郝女士当时以每平米2800元买下的房子已涨至5000元左右。对于这个房价水平,阳明并不能接受。他说,崇礼县城普通人的收入在1800元左右。

新路北端有一处售楼处,3月30日,接待人员李女士说,这个楼盘的起步价是每平米7380元,“楼王”的价格是每平米9000多元。2010年,这个小区的期房价格还是3000元左右。

这轮房价上涨是在申奥公布后,“京津冀协同发展提出后暂时还没动静,不过清明节后起步价将上调1200元,‘楼王’肯定破万。”李女士说。这样的价格,即便是市区也无法比拟,市区在建楼盘起价在5000元左右。数据显示,张家口市GDP总量在河北省排在中下游,市辖13个县中有8个国家级贫困县。“涨了谁来买呢?”阳明不讳言地说,房子都是打算卖给北京人的。

旅游

“也就PM2.5拿得出手”

北京和张家口在旅游上有很强的差异性和互补性,要在协调发展下,实现市场、产品乃至产业的对接。

“张家口历史上是个繁华热闹的商贸口岸。”身为公务员的阳明,对家乡的过去和现实有着更深刻的理解。晚清慈禧掌权时,张家口贡献的财政收入与上海、广州相当。

现在,市区内最繁华的地方是以市展览馆为中心的一片商业区,周围分布着数家连锁酒店和百货商场。“去年社会平均工资是2600多元。”市民李先生称,这个数据高于他个人月2000元左右的收入,“这里的衣服太贵了”。

近年来被热炒的旅游业,是阳明眼中的“无奈之举”,“现在也就PM2.5拿得出手了。”据张家口市旅游局市场开发科负责人石少华介绍,崇礼乃至整个张家口市旅游业的发展,都存在产业链不完整的问题,北京和张家口在旅游上有很强的差异性和互补性,“要在协调发展下,实现市场、产品乃至产业的对接。”

他设想,以后“北京一日游”可以发展成“北京—张家口三四日游”,大家去逛完故宫,坐着车就来张家口滑雪、泡温泉了,“张家口甚至可以为北京旅行社提供各种奖励政策。”石少华称,这个考虑有数据支持。以崇礼为例,目前崇礼旅游的客源中有70%来自北京。

交通

至关重要的“40分钟”

张家口如想真正进入“首都1小时经济圈”,至关重要的,还是京张城际高铁。

当地官员也担心,“谁愿意坐好几个小时火车来这里玩呢?”尽管距北京仅180公里,通往张家口的路网却远不如通往保定的便捷。即使开通了旅游专线,列车上的上座率依然很低——运行时间为3小时50分钟。

“在‘一体化’的对接上,要以交通缩短时空距离。”张家口市交通局办公室主任张明海称,目前在基础设施建设方面,已完成6条高速和5条铁路的建设,高速路通车里程达825.5公里,居全国地级市前列。

京新高速、京北公路的招标、建设事宜也正在推动,还打算在怀来建一个枢纽站。但张家口如想真正进入“首都1小时经济圈”,至关重要的,还是京张城际高铁。如果京张高铁开通,从北京到张家口,只需40分钟。

在申奥和协同发展的合理拉动下,张明海对今年京张高铁动工更乐观了。“去年年底已在延庆组建了京张高铁公司。”他透露,目前张家口的准备已完成,但北京段的前期工作尚未完成。“主要是铁轨怎么走的问题。”他说,即使动工,也要经过四年的建设周期,“在当地不少人看来,只有高铁通车,才是‘一体化’的开端。”

规划

张家口不会“照单全收”

今年,张家口将推动2座机场和13条公路的建设,希望对接首都的养老、医疗等。

谈及“一体化”,阳明以网络游戏作比喻,“北京就像个大号,仓库里堆满装备,现在装不下了,从河北开几个小号转移些不需要的过去。”但“小号”们也不会照单全收,张家口乃至整个河北省,都在积极规划。张家口市发改委工作人员耳英男表示,还希望对接首都养老、医疗等方面的转移。

张明海则表示,张家口已在绿色交通方面先行了一步,今年投入运营纯电瓶公交车,“还修了个人工湖,叫明湖,高校、医院入驻都非常合适。”还打算在申奥和协同发展的推动下尽可能促进京张高铁开工,推动2座机场和13条公路的建设。

张家口市政府消息人士也透露,该市的定位和规划将于近期提出一个新的方案,“最终还是要依靠顶层设计。”耳英男说,现在张家口提出的各种设想,最终要与京津冀三地的规划汇总至中央,形成总体规划后再完成最终的落地,“这也需要北京的回应和对接。现在,除了设计与筹备,只能等待,这是乐观的等待。”

旅游

“也就PM2.5拿得出手”

北京和张家口在旅游上有很强的差异性和互补性,要在协调发展下,实现市场、产品乃至产业的对接。

“张家口历史上是个繁华热闹的商贸口岸。”身为公务员的阳明,对家乡的过去和现实有着更深刻的理解。晚清慈禧掌权时,张家口贡献的财政收入与上海、广州相当。

现在,市区内最繁华的地方是以市展览馆为中心的一片商业区,周围分布着数家连锁酒店和百货商场。“去年社会平均工资是2600多元。”市民李先生称,这个数据高于他个人月2000元左右的收入,“这里的衣服太贵了”。

近年来被热炒的旅游业,是阳明眼中的“无奈之举”,“现在也就PM2.5拿得出手了。”据张家口市旅游局市场开发科负责人石少华介绍,崇礼乃至整个张家口市旅游业的发展,都存在产业链不完整的问题,北京和张家口在旅游上有很强的差异性和互补性,“要在协调发展下,实现市场、产品乃至产业的对接。”

他设想,以后“北京一日游”可以发展成“北京—张家口三四日游”,大家去逛完故宫,坐着车就来张家口滑雪、泡温泉了,“张家口甚至可以为北京旅行社提供各种奖励政策。”石少华称,这个考虑有数据支持。以崇礼为例,目前崇礼旅游的客源中有70%来自北京。

交通

至关重要的“40分钟”

张家口如想真正进入“首都1小时经济圈”,至关重要的,还是京张城际高铁。

当地官员也担心,“谁愿意坐好几个小时火车来这里玩呢?”尽管距北京仅180公里,通往张家口的路网却远不如通往保定的便捷。即使开通了旅游专线,列车上的上座率依然很低——运行时间为3小时50分钟。

“在‘一体化’的对接上,要以交通缩短时空距离。”张家口市交通局办公室主任张明海称,目前在基础设施建设方面,已完成6条高速和5条铁路的建设,高速路通车里程达825.5公里,居全国地级市前列。

京新高速、京北公路的招标、建设事宜也正在推动,还打算在怀来建一个枢纽站。但张家口如想真正进入“首都1小时经济圈”,至关重要的,还是京张城际高铁。如果京张高铁开通,从北京到张家口,只需40分钟。

在申奥和协同发展的合理拉动下,张明海对今年京张高铁动工更乐观了。“去年年底已在延庆组建了京张高铁公司。”他透露,目前张家口的准备已完成,但北京段的前期工作尚未完成。“主要是铁轨怎么走的问题。”他说,即使动工,也要经过四年的建设周期,“在当地不少人看来,只有高铁通车,才是‘一体化’的开端。”

规划

张家口不会“照单全收”

今年,张家口将推动2座机场和13条公路的建设,希望对接首都的养老、医疗等。

谈及“一体化”,阳明以网络游戏作比喻,“北京就像个大号,仓库里堆满装备,现在装不下了,从河北开几个小号转移些不需要的过去。”但“小号”们也不会照单全收,张家口乃至整个河北省,都在积极规划。张家口市发改委工作人员耳英男表示,还希望对接首都养老、医疗等方面的转移。

张明海则表示,张家口已在绿色交通方面先行了一步,今年投入运营纯电瓶公交车,“还修了个人工湖,叫明湖,高校、医院入驻都非常合适。”还打算在申奥和协同发展的推动下尽可能促进京张高铁开工,推动2座机场和13条公路的建设。

张家口市政府消息人士也透露,该市的定位和规划将于近期提出一个新的方案,“最终还是要依靠顶层设计。”耳英男说,现在张家口提出的各种设想,最终要与京津冀三地的规划汇总至中央,形成总体规划后再完成最终的落地,“这也需要北京的回应和对接。现在,除了设计与筹备,只能等待,这是乐观的等待。”

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